Способы крепления потолочной вагонки. Технология обшивки вагонкой Железный каркас обшить пвх вагонкой

Эффектное и гладкое потолочное покрытие не всегда легко получить посредством окрашивания либо оклейки обоями. Краска может ложиться неровно, обои нередко собираются складками, отстают. При этом не одно из представленных отделочных покрытий не скрывает имеющихся на потолке неровностей. Чтобы избежать серьезных ремонтных работ, подразумевающих очистку поверхности до вплоть до потолочных плит, и не обрекать себя на замешивание цементных растворов, оштукатуривание, грунтовку, шпаклевку для выравнивания потолка, достаточно выполнить крепление вагонки к потолку. Таким путем вы получите ровную поверхность, не нуждающуюся в дополнительной отделке.

Вагонка широко используется в современном дизайне

Монтаж каркаса

Перед тем как проводить монтаж вагонки на потолок, нужно выполнить установку каркаса. С его помощью легко нивелировать неровности поверхностей. В противном случае установка декоративных досок превратится в бесполезное занятие, ведь непосредственно на неровный бескаркасный потолок невозможно правильно прикрепить вагонку.

Внимание: прежде чем монтировать каркас, следует решить, в каком направлении будет проводиться укладка вагонки на потолок. Помните, что деревянные бруски либо UD-профили должны располагаться перпендикулярно полосам вагонки.

Сначала вам необходимо определить самую низкую точку на потолочной поверхности, от которой делается замер на 5-10 см вниз и ставится первая отметка. Ее следует перенести на другие стены с помощью водяного либо лазерного уровня. После выполнения разметки можно приступать к монтажу каркаса.

При монтаже каркаса пользуйтесь водяным уровнем

Интересно: иногда вместо уровня используют тонкую резинку, поверхность которой покрывают любым красителем, например синькой.

Конструкция из дерева

Расстояние между брусьями в деревянном каркасе должно достигать 40-60 см для вагонки из ПВХ и от 60 до 100 см для установки обшивочных досок из дерева. На расстоянии 10 см от стены с противоположных сторон крепятся первые брусья, по нижнему краю которых можно протянуть леску. Благодаря точно прочерченной линии на стене, правильно выровненным первым планкам и леске легко устанавливаются последующие брусья. Они крепятся к потолку с помощью анкеров либо ударных шурупов. Если из-за больших неровностей поверхности между брусом и потолком образуются щели, в них укладывают деревянные плошки.

Внимание: используйте только ровные и цельные планки, изготовленные из сухой древесины

После установки всех брусьев необходимо усилить каркас. Для этого между основными планками следует установить перемычки, которые крепятся в середине потолка. Особенно такое усиление необходимо в местах установки светильников, где на каркас будет оказываться увеличенная нагрузка.

Запомните: перед установкой брусьев и деревянных панелей их необходимо обработать антипиреном, антисептиком, что защитит конструкцию от вредителей, сделает ее пожаробезопасной и предупредит процесс гниения.

Покрывать доски антисептиком лучше на улице

Интересно: деревянный каркас чаще используется для обивки потолка натуральным деревом.

Металлический каркас

Для установки вагонки на потолок многие сооружают металлический каркас. Сначала по периметру стен, ориентируясь на прочерченную линию, необходимо прикрепить UD-профиль. Для крепления профиля используют дюбели с ударными шурупами. После этого, отступив от стен на 15 см, крепят крайние CD-профили. Их, также как и деревянные брусья, необходимо располагать перпендикулярно направлению вагонки. По длине CD-профиля с частотой 40-60 см устанавливают П-образные крепления. По натянутой от одного крайнего профиля к другому веревке крепят остальные элементы конструкции на таком же расстоянии, как и деревянные брусья. Перемычки, используемые для усиления каркаса, монтируются с помощью специальных крестовин-крабов.

Монтируя каркас, используйте строительный шнур или леску

Внимание: перед тем как крепить вагонку к потолку, следует проложить проводку под освещение, оставить выводы провода либо петли, которые вытянутся наружу сквозь проделанные в планках отверстия.

Металлический каркас не деформируется под воздействие влаги, поэтому его актуально устанавливать в ванную комнату.

Материалы для установки

Если вы остановились на монтаже деревянного потолка, то вам понадобятся:

Брусья 40х40 – для сбора основной конструкции.
Клинья – помогут выставить каркас по плоскости.
Кронштейны либо подвесы.
Анкеры для крепления подвесов к потолку.
Саморезы для соединения брусьев с кронштейнами.

Материал для монтажа металлического каркаса:

Профили (UD и CD) – для формирования периметра и основы конструкции.
«Крабы» и П-образные крепления.
Саморезы и ножницы по металлу.

Вагонка для потолка

Необходимо подумать не только о каркасе, но и вагонке. Она может выполняться из поливинилхлорида, массива дерева, МДФ. Еще следует задуматься о цветовом выполнении панелей, способном визуально расширить либо сузить потолок, выбрать покрытие вагонки (матовое, глянцевое). Также различаются панели с выделенным швом и бесшовные (последние лучше выглядят, но дороже стоят). Профили также могут разделяться по сферам использования. Еще выделяется «американка», которая имитирует укладку внахлест, евровагонка (имеет углубленный паз и гладкую лицевую сторону), блок-хаус – строганная доска, выполненная в виде оцилиндрованного бревна, и т.д.

Самые популярные панели – деревянные. Их устанавливают в жилые комнаты (обычно используют вагонку из ольхи, ясеня либо дуба), на балкон, веранду (из сосны) и даже в баню (панели из липы). Для кухни, а также ванной комнаты идеально подойдут ПВХ-панели, которые не боятся влаги и легко отмываются от загрязнений. А вот что не стоит устанавливать на потолок во влажных помещениях, так это панели из МДФ. Кроме того, что вагонка из МДФ боится влаги, она еще очень тяжелая, поэтому многие считают ее не лучшим материалом для обшивки потолочных поверхностей.

Каркас под ПВХ-панели для ванной комнаты

Материалы для обшивки

Для обивки потолка вагонкой может потребоваться:

вагонка (ПВХ, МДФ, из дерева);
перфоратор, сверла, шуруповерт, ножовка либо пила по дереву, болгарка;
рулетка, карандаш для разметки, уровень, строительный шнур или леска;
молоток, степлер, пробойник и пр.

Каждый хозяин должен иметь хотя бы минимальный набор инструментов

Способы крепления

Правила крепления вагонки на потолок зависят в первую очередь от вида панелей. Если легкую вагонку лучше всего монтировать с помощью кляймеров, которые после вставки прибиваются к обрешетке, то тяжелые панели крепятся гвоздями, саморезами. Их забивают во внешнюю поверхность вагонки или в паз доски. Часто ПВХ-панели цепляют на скобы, деревянные – на саморезы (предварительно просверлив отверстия под них), МДФ – на гвоздики с большой шляпкой.

Выбираем оптимальный способ крепления вагонки

Внимание: чтобы избежать повреждения панелей во время их прибивания гвоздями, воспользуйтесь надставкой (меньшим молоточком, добойником), которую следует размещать на шляпке гвоздя.

Нюансы обивки

Мало знать, чем крепить вагонку к потолку – нужно еще осознать весь фронт работ, который необходимо выполнить для обшивки. На самом деле нет ничего крайне сложного в монтаже панелей. Для начала нужно обрезанную по размеру полосу вагонки приложить к углу перпендикулярно направляющим, из которых состоит каркас. Шип панели должен быть обращен к углу. Вагонка выравнивается и крепится к каркасу одним из представленных выше способов. В паз закрепленной панели вставляем шип следующей и фиксируем ее аналогичным образом. Последнюю панель необходимо распилить и зафиксировать открытым способом. После окончания обшивки торцы обрезанной вагонки закрываются потолочным плинтусом.

Нужно знать: разрезать вагонку из МДФ и ПВХ лучше ножом, выполнив надрезы по всей длине панели с обеих сторон и переломив полосу по углублению. Деревянные панели разрезаются электролобзиком либо с помощью ножовки.

Внимание: перед началом обшивки обработайте поверхность потолка противогрибковым составом. Вы также можете утеплить потолок, используя теплоизоляционный материал (изолон, пенофол).

Утеплитель для вашего потолка

Некоторые не знают, как прибить вагонку к потолку, чтобы компенсировать тепловое расширение. Для этого нужно при укладке панелей оставлять небольшие зазоры (около 5 мм) со всех сторон потолочной поверхности. При установке первой ПВХ-полосы нужно также не забыть укрепить П-образный паз, куда будут прятаться крайние торцы всех панелей. Он может быть представлен в виде разборной конструкции, состоящей из нескольких Г-образных деталей, либо являться частью плинтуса.

Варианты крепежа евровагонки

Евровагонка по сравнению с обычными панелями является влагоустойчивой и имеет более длинный шип. Кроме того, она проходит очень тщательную обработку и служит гораздо дольше своего дешевого аналога. Несмотря на дороговизну материала, большинство людей не задаются вопросом, как крепить евровагонку к потолку. Они вкручивают саморезы со стороны шипа, загоняют в него скобы либо крепят панель тонкими гвоздями. Правда, многие считают такие способы крепления неверными, предпочитая во время отделки потолка евровагонкой использовать только кляймеры. Эти зажимы применяются для скрытого крепления вагонки. При этом они исключают возможность возникновения надколов и других дефектов древесины.

Сплошные преимущества кляймеров

Первая панель крепится с помощью саморезов, шляпки которых маскируются шкантами. На нижнюю полку паза одевается кляймер, который закрепляется гвоздями к обрешетке. Следующая доска вставляется шипом в паз закрепленной панели. Соединяются планки посредством легких ударов молотком по ребру через промежуточный брусок. Существуют кляймеры как для евровагонки, так и для обычных панелей из ДСП, ПВХ, блок-хауса и т.д.

Если вы не являетесь профессионалом, то монтировать евровагонку и другие виды панелей на обрешетку лучше всего, используя универсальные крепежи – кляймеры. Так вам удастся избежать трещин и сколов, которые возникают в случае забивания гвоздей либо вкручивания саморезов в доску. К тому же кляймеры не приводят к короблению панелей, которое порой возникает из-за воздействия влажности либо высоких температур, потому как доска начинает двигаться. Не страшна влага и самому кляймеру, поскольку он обладает антикоррозийными свойствами. Скрытое крепление полностью прячется вагонкой, не нарушая целостности конструкции и рисунка панелей. Кляймер стоит недорого, его легко не только монтировать, но и демонтировать. Выбрав такой способ крепления, вы избавите себя от необходимости подбирать дополнительные комплектующие. Обычно все необходимое для монтажа вагонки поставляется в комплекте с креплениями.

Из чего делать каркас и какую вагонку к нему крепить, каждый решает сам. Выбор зависит от предпочтений владельца квартиры, его навыков и финансового состояния. Определяясь с видом конструкции, панелей, учитывайте свойства строительных материалов, влажность помещения, его функциональное предназначение и трезво оценивайте объем работ. Не забудьте также купить необходимый для установки инвентарь. Если сомневаетесь, что выбранная вагонка вам подойдет, то обязательно проконсультируйтесь со специалистами. Монтаж панелей также можно доверить профессионалам, что избавит вас от лишних хлопот.

Видео: отделка потолка вагонкой

Обрешетка под вагонку значительно облегчает процесс внешней и внутренней отделки, даже дополнительные хлопоты по ее обустройству не стоит преувеличивать. Польза от этого этапа значительна, особенно, если у вас имеются заметные дефекты на стенах, что не позволит монтировать вагонку непосредственно на отвесную поверхность.

Для чего нужен монтаж обрешетки под вагонку?

Независимо от материала вагонки, натуральная она или нет, главным фактором, определяющим качество отделки, является степень ровности стены, на которую ее будут крепить. Всем известно, что крепить планочки можно прямо на стену, но каждый дефект (впадина, выпуклость) станет причиной небольшого перекоса или разности в уровне рядов и т.д. Отчего несовершенство перейдет из ряда в ряд, все больше набирая визуальную силу, и в итоге последний ряд у вас вовсе будет сикось-накось, и это вы ничем не сможете закрыть и подкорректировать.

Чтобы уродства не происходило, предварительно делают монтаж обрешетки под вагонку, причем этот прием используют практически в 99 % случаев, потому что идеально ровных стен нет ни в старых советских домах, ни в новых. Даже если внешне вы не видите неровности, протестируйте стену с помощью уровня или отвеса, измеряйте ее длину в нижней части и в верхней, так и выявится скрытый враг красивой отделки. Суть обрешетки проста: это своеобразная сетка из дерева или металла (сегодня встречается и пластик), которая помогает приподнять вагонку над стеной, а ровность и привлекательность отделки будет зависеть уже только от уровня обрешетки, а вот несовершенства стены скроются под этим каркасом.

Обрешетка под вагонку – выбираем материал

На сегодняшний день известно три типа материалов для обрешетки, все они имеют свои преимущества и недостатки, постараемся вкратце коснуться самых важных. Начнем, пожалуй, с дерева, как самого привычного и доступного нам материала. Под обрешетку используются бруски с параметром 2,5-5 см. Такой диапазон дается для возможности выбора оптимального варианта для разных видов вагонки, ведь она также бывает не только деревянная. В основном, вы должны ориентироваться на тот факт, что каркас должен выдержать вес отделки и не отяжелять комнату, забирая лишнюю площадь. Ведь для крепления легкой вагонки совсем не стоит брать самые крупные бруски.

Но каждому известны недостатки дерева: легкая воспламеняемость и непереносимость влаги. Конечно, сегодня все это решается с помощью многочисленных пропиток, но можно немного изменить своим привычкам и выбрать металлический профиль. Это оцинкованные уголки, из которых строится такой же сеткообразный каркас, на который и крепятся потом плашки вагонки. Он лишен недостатков дерева, но обладает своими, например, высокой ценой. Пластиковый каркас вовсе не так доступен, как предыдущие два, и очень специфичен, производится чаще под спец.нужды, чем для общего пользования. Поэтому его можно не брать во внимание.

Мастера сайта сайт подготовили для Вас специальный калькулятор . Вы легко сможете рассчитать нужное количество вагонки.

Как сделать обрешетку под вагонку – способы крепления

Подсчитывая количество необходимого материала для обрешетки, начинают с проекта, то есть, как она будет выглядеть (сетка или направляющие будут только в одной плоскости), какого размера планируются планки вагонки, которой будет производиться отделка, будет ли утепляться помещение (тогда утеплитель располагают в обрешетке). Высчитывая геометрию, следует помнить, что сначала делается каркас по периметру, а потом на одинаковом расстоянии друг от друга монтируются промежуточные ребра обрешетки. Расстояние между ними должно быть такое, чтобы планки вагонки не прогибались.

Если планки будут длинные, то следует расположить под ними несколько опорных элементов обрешетки. В случае использования утеплителя следует учитывать еще и его размеры, например, параметры листа минваты. Причем ячейку обрешетки нужно делать чуть уже (буквально на сантиметр), чтобы изоляция сидела плотно. На этапе создания обрешетки прокладываются все коммуникации, они удачно скроются под вагонкой, не надоедая глазу поверх отделки, в этом, так сказать, дополнительный бонус использования этого каркаса.

Расположение обрешетки может быть горизонтальным (бруски располагаются только параллельно полу), вертикальным (перпендикулярно полу) и с использованием контробрешетки (это и есть тот сеткообразный каркас). Последний вариант используется редко, тогда поверх одного слоя брусков перпендикулярно крепится еще один, получается сетка с квадратными ячейками. Это делают в случае использования утеплителя или для повышенной вентилируемости отделки . А направление обычной обрешетки определяется только расположением планок вагонки, бруски и планки отделки должны быть перпендикулярны.

Если вагонка крепится параллельно полу, то бруски обрешетки должны быть вертикальными, когда планки располагаются перпендикулярно полу, то обрешетка должна стать горизонтальной.

Как сделать обрешетку из дерева?

Если ваш выбор пал на деревянную обрешетку, то дальше вы найдете все необходимые советы и рекомендации для правильного монтажа. Как сделать обрешетку под вагонку из других материалов, мы разбирать не будем ввиду редкого их использования в частном ремонте.

Как сделать обрешетку из дерева - пошаговая схема

Шаг 1: Разметка каркаса

Каркасом считается периметр, то есть основа основ, так вы очертите границы и будете знать общую площадь, которую нужно покрыть промежуточными рейками, располагающимися на одинаковом расстоянии друг от друга. Уже на этом этапе следует тщательно выровнять все дефекты стены, потому что по каркасу будет браться ориентир для набивания и выравнивания всех промежуточных опорных элементов. Для этого активно используйте отвес или строительный уровень (в зависимости от направления обрешетки). В случае неравномерного соприкосновения бруска со стеной подкладывайте под него подложки (клинышки). Так вы добьетесь ровной поверхности, которая будет надежно опираться на стену, а не болтаться в воздухе.

Иногда придется действовать в обратном порядке, не подкладывать дополнительный материал, а стачивать уже существующий, делать бруски чуть тоньше, чтобы выровнять основание. Чтобы понять, подкладывать материал или стесывать, нужно при разметке определить характер и количество неровностей стены, вычислить самую выпирающую часть, величину ее выпирания, а также количество и характер более мелких дефектов. Взвесив все это, можно решить, что будет практичнее и проще сделать.

Шаг 2: Монтаж каркаса

Разметив все и определив способ устранения дефектов, пора прикрепить направляющие по периметру. Делается это дюбелями и шурупами, причем крепления должны встречаться через каждые 25 см. Создав окантовку обрешетки, проверьте уровнем однородность созданной плоскости. Также к каркасу относится крепление брусьев вокруг проемов для окон и дверей, их тоже надо как бы обвести деревянной каемочкой, чтобы качественно закрепить там вагонку.

Шаг 3: Создание промежуточной части обрешетки

Теперь набивается весь оставшийся материал по запланированному проекту. Не стремитесь располагать торцы промежуточных брусков вплотную к каркасу по периметру, а соединять их тем более не стоит. Оставьте небольшой зазор на случай расширения или усыхания дерева, чтобы эти части друг друга не перекосили в случае сезонных изменений. Крепить их также нужно дюбелями и шурупами, поэтому даже без фиксации на каркасе промежуточные элементы будут хорошо держаться сами.

Начинать закреплять каждый брус следует в двух местах – сверху и снизу по одному шурупу. Затем просмотреть всю стену, какие дефекты попадают под фиксируемый брус, определить тип подложек, выровнять плоскость с помощью уровня или отвеса, и только тогда крепить всю конструкцию шурупом. Так выверяется каждый брусок обрешетки, а по мере готовности периодически оглядывайте все, чтобы убедиться в соответствии.

Шаг 4: Окончание работы

Когда вы закрепили все брусья, следует сделать финальную сверку уровня. Почему мы делаем на это такой упор в каждом шаге, потому что ради этого и делается обрешетка, чтобы идеально выровнять стену. В противном случае отделка вагонкой сразу выдаст несовершенства вашего дома, поэтому ошибки тут недопустимы. Если проверка показала, что стена стала ровной, нужно сделать последний штрих – обработать дерево пропитками против плесени, грибков и подверженности огню. После их высыхания можно приступить к запланированной отделке помещения.

Вагонка своими руками делается довольно просто и не требует особой квалификации, так что если вникнуть в этот процесс, можно выполнить монтаж вагонки своими руками, сэкономив при этом солидную сумму на работе мастера.

Стоит также заметить, что современные доборные элементы для вагонки, именуемые молдингами (они показаны на рис.), позволяют облегчить процесс монтажа.

Работу начинают с установки направляющих, которые должны быть монтированы поперек направлению будущей вагонки. В совокупности в готовом к обшивке вагонкой, эти направляющий формируют каркас под вагонку (каркас для вагонки).

Для деревянной вагонки используется деревянные рейки в качестве направляющих, для пластиковой — металлические с применением «П»- образных держателей.

П-образные держатели используются при возведении всех видов каркасов для гипсокартонных конструкций.

Деревянные направляющие предварительно грунтуют алкидной грунтовкой или специальной пропиткой для предохранения древесины от влаги. Кроме того, они должны быть без трещин и сучков на всю ширину и толщину направляющей (бруса).

Установку вертикальных направляющих начинают с крепежа угловых по уровню на дюбеля с шагом 40см, затем натягивают шнуры — сверху рейки, посередине, снизу. По шнурам устанавливают промежуточные направляющие.

Если в процессе установки направляющих необходимо сделать зазор между стеной и направляющей (например, если на стене яма и направляющая топится в ней и не достает до шнура, или поверхность отклонена от уровня) то ее можно посадить на гипсовый раствор и после его схватывания закрепить дюбелями, но лучше подложить под направляющую деревянные клинья.

Похожим образом устанавливают и горизонтальные направляющие. Первая направляющая устанавливается сверху, нижняя устанавливается по отвесам, которые прикладываются к краям установленной верхней направляющей.

Между направляющими на их толщину можно уложить теплоизоляцию пенополистероловую или стекловату.

На деревянный каркас вагонку крепят с помощью саморезов, гвоздей, кляймеров или скоб, при работе на металлическом каркасе гвозди и скобы не используются.

Существует два способа облицовки вагонкой: со скрытыми креплениями и с открытыми креплениями. В подсобных помещениях можно воспользоваться облицовкой с открытыми креплениями, в жилых помещениях же есть смысл применять закрытый способ крепления.

На рисунке приведены примеры закрытых креплений по деревянному каркасу, а также скобы для крепления вагонки по металлическому каркасу. Кроме того, скобу можно крепить и на деревянный каркас, но используя пои этом гвозди для фиксации скобы к деревянному брусу (направляющей). К металлическому же профилю их крепят при помощи каркасных саморезов с расплюснутыми наконечниками, именуемых «блохами».

На фото: каркас служит основанием для крепления вагонки

Где бы вы ни обшивали поверхности, будь то балкон, баня или жилое помещение, в первую очередь сооружается обрешетка под вагонку. В данном обзоре мы разберемся, как соорудить конструкцию из деревянного бруска и на какие нюансы обратить самое пристальное внимание. Все рекомендации проверены на практике, поэтому, используя их, вы сможете самостоятельно провести работы.

Описание работ

Чтобы обрешетка для вагонки была прочной и долговечной, необходимо соблюдать определенную технологию работ.

Она состоит из трех стадий:

Расчет и приобретение материала.
Подготовка бруска к использованию.
Монтаж конструкции.

Каждый этап важен, поэтому внимательно ознакомьтесь со всем обзором, чтобы исключить ошибки при работе.

Первая стадия – расчет и приобретение материала

Для работы нам нужен очень простой набор материалов:

Деревянный брусок.
Крепеж. См. статью .
Утеплитель (при необходимости).

ОСОБЕННОСТЬ 1: шаг расположения каркаса. Оптимальное расстояние между элементами обрешетки составляет от 40 до 60 см. Если вагонка тонкая, то лучше располагать бруски почаще, это придаст конструкции дополнительную жесткость. Расстояние может быть разным, если длина стен не позволяет соблюдать одинаковый шаг элементов.
ОСОБЕННОСТЬ 2: При наличии проемов, по периметру обязательно закрепляется брусок. Если речь идет о дверных проемах, то лучше и вовсе крепить по две стойки, чтобы укрепить систему. Сверху и снизу желательно крепить направляющие.

ОСОБЕННОСТЬ 3: при использовании толщина бруска должна быть не меньше толщины теплоизоляционного материала. Чаще всего используется вариант 50х50 мм или 50х40 мм.
ОСОБЕННОСТЬ 4: Приобретая материал, обратите внимание на его влажность. Она должна быть не больше 15%. Сырые элементы при высыхании могут деформироваться или потрескаться, поэтому использовать их не стоит.

Нарисуйте примерную схему обрешетки с шагом элементов и их расположением. Это позволит точно рассчитать необходимое количество материала и не покупать лишний брусок.

ОСОБЕННОСТЬ 5: утеплитель рассчитывается исходя из площади, на которой он будет крепиться;
ОСОБЕННОСТЬ 6: крепеж подбирается исходя из типа основания. Для бетона и кирпича нужны дюбели быстрого монтажа, для дерева используются саморезы или гвозди.

Вторая стадия – подготовка бруска

Готовый материал нужно подготовить соответствующим образом.

Инструкция по проведению работ выглядит так:

ШАГ 1: материал стоит положить на пару суток в помещении, которое будет отделываться. Это позволит бруску акклиматизироваться, чтобы его температура и влажность была такой же, как и в комнате.
ШАГ 2: элементы обрабатываются антисептическим составом. Это можно делать с помощью обычной кисточки, обрабатывая все поверхности по порядку. Можно поступить иначе и из досок сделать корыто, которое застилается пленкой. Туда наливается антисептик, и брусок просто окунается, этот вариант обеспечивает самую качественную защиту.

ШАГ 3: пока изделия сохнут, можно провести подготовку стен. Для этого на поверхности наносится разметка по ширине расположения стоек. Работа производится с помощью карандаша и уровня, чтобы линии были ровными. Это позволит наглядно увидеть, как будет выглядеть конструкция и упростит работу, вам не нужно будет отвлекаться, контролируя правильное положение элементов;

ШАГ 4: производятся замеры, чтобы определить длину брусков. Лучше сделать это в нескольких местах, так как стены или потолок могут быть неровными;

Не забывайте оставлять зазоры в 5-10 мм, чтобы брусок не упирался и не деформировался при перепадах температуры и влажности.

ШАГ 5: резка бруска производится ножовкой или электролобзиком. Тут важно правильно разметить элементы и пилить их перпендикулярно, чтобы торцы были ровными. Отрезанный участки также желательно обработать антисептиком, чтобы брусок был полностью защищен от влаги и вредителей.

Третья стадия – монтаж каркаса

Разберемся, как сделать обрешетку под вагонку своими руками.

Рабочий процесс выглядит так:

ШАГ 1: для начала необходимо просверлить отверстия в бруске. Диаметр зависит от того, какой крепеж будет использоваться. При этом помните о том, что и под саморезы лучше делать отверстия, чтобы их было проще закручивать. Крепеж располагается с шагом в 40-50 см, минимальный отступ от края – 30 мм.

ШАГ 2: На стене также размечаются места крепления, и при необходимости производится сверление. Для работы используется перфоратор с буром соответствующего диаметра. Помните, что для надежного крепления саморез или дюбель должен заходить в поверхность не менее чем на 50 мм. См. также статью .

ШАГ 3: если неровности на стене или потолке очень значительны, то крепить брусок проще с помощью подвесов. Они располагаются по линии через каждые 50 см и закрепляются перпендикулярно обрешетке. Цена такого крепежа невелика, поэтому затраты на проект возрастут незначительно.
ШАГ 4: при креплении концы подвеса загибаются к бруску, после чего он выравнивается по уровню и фиксируется в нужном положении. Этот вариант очень удобен из-за своей простоты и точности, так можно выровнять любое основание очень быстро.

Здравствуйте, меня интерисует вопрос монтажа деревяной вагонки на металопрофиль. Можно ли крепить вагонку саморезами? Или есть ещё методы крепления (профиль для ГП)?

Дмитрий, Украина.

Привет, Дмитрий с Украины!

Должно быть у вас какая то нестандартная ситуация, если вопрос касается монтажа вагонки на металлопрофиль типа ГП.

Понятное дело, когда деревянная монтируется на деревянные черепные бруски, или на монтажный профиль (тоже металлический из оцинковки или алюминия) в виде реек. Которые в свою очередь прикреплены к стене или потолку.

Металлопрофиль типа ГП (ГП-8, ГП-12 и т.д.) это лист, с торца напоминающий трапециевидный контур с широкими грибками и узким дном, высотой полки в 8, 12 и т.д. миллиметров. Или ГП-20 Д, у которого наоборот грибки маленькой ширины, а днища большой ширины.

Соответственно тот же ГП-8 применяют для ограждения фасадных поверхностей зданий, внутри помещений, иногда для сооружения заборов. А ГП-20 Д для кровли.

Если вы желаете прикрепить деревянную вагонку к металлическому профилю, то ясно, что гвоздями это сделать невозможно, поскольку, пробив вагонку, гвоздь упрется в металл и не всякий гвоздь способен пробить оцинковку стандартной толщины. Он просто согнется если это оцинкованный финишный, а не обычный стальной с диаметром миллиметра в три. Но такими вагонку, за редким исключением, не крепят.

Теоретически можно нашить вагонку на профиль ГП с помощью саморезов, предпочтительнее саморезами по металлу, у которых накатка (шаг) резьбы более мелкая. Такие саморезы будут прочнее держать в отличие от саморезов по дереву. Саморезы или черные или оцинкованные с прессшайбой (которая сделана заедино с саморезом, а не отдельно). Кровельные саморезы следует применять с осторожностью, поскольку они могут разворотить вагонку своими самонарезающими кромками.

Но это трудоемкий способ, чаще применяют способ, когда сначала на металлопрофиль монтируется деревянная планка или брусок несколькими саморезами, а потом к этой планке-бруску гвоздями прибивается непосредственно сама вагонка. Этим вы облегчите себе жизнь, так как не надо будет каждую вагонку крепить саморезами непосредственно к металлу.

/Если вагонка будет подвержена воздействию влаги, например это забор на улице, то саморезы куда предпочтительнее гвоздей, которые может вырвать при короблении намокших досок./

Еще два момента. Не забывайте о взаимном расположении вагонки и металлопрофиля. Вагонка должна быть направлена перпендикулярно направлению волн профиля. Тогда четко попадете крепежом на верх волн профиля, а не куда абы. /Если будете крепить сначала деревянные планки-бруски, о которых говорили выше, то тогда и металлопрофиль и вагонка будут располагаться в одном направлении./

Кроме того, между металлом и деревом всегда очень желательно иметь слой пленки для гидроизоляции одного от другого. Это может быть пергамин, влаго, термозащитная пленка и все пленки подобного назначения.

Не забывайте, что острые концы саморезов будут торчать с другой стороны металлопрофиля. Одно дело, если это ни на что не влияет. Другое дело, если это будет видно снаружи здания, придется закрывать это безобразие.

И последнее - не забывайте, что надо соразмерять свои усилия при заворачивании саморезов. Чтобы они были плотно и полностью завернуты, и то, что при заворачивании иногда необходимо принять меры от прогибов листов профиля от прикладываемых усилий.

Это мое видение вашего вопроса.